1、意向受让方须为依法设立的企业法人、其他经济组织或具有完全民事行为能力的自然人。
2、意向受让方须具有良好财务状况、支付能力。
3、本项目不接受联合体受让。

1.转让标的整体受让，不可拆分。
2.专利1名称：一种直流有刷电机测速方法
专利申请日：2021-05-24
授权公告日：2022-09-23
专利权期限：20年
介绍：本发明提供一种新型的直流有刷电机测速方法，由于PWM控制的直流有刷电机，在供电低电平的时候，电机会反馈一个电压信号，此电压信号与电机的输出转速成线性关系，用电路辅助输出此电压信号并反求其转速。目前市场上对于直流有刷电机的测速方法采用的是外加编码器测速，本测速方法的有益性在于不用外加测速传感器就能检测转速，具有简化控制系统结构组成、降低成本的优点。
专利2名称：一种电动汽车轮毂电机
专利申请日：2019-04-17
授权公告日：2022-11-11
专利权期限：20年
介绍：本发明专利公开了一种电动汽车轮毂电机，包括轮毂电机的永磁转子、定子、固定轴、冷却液管、磁悬浮轴承以及采用双级模糊控制器的温控系统等。其特点是该轮毂电机为外转子电机，其固定轴为空心轴，供电及信号线路、冷却液管路可由空心的固定轴伸入电机中。电机定子上固定有冷却液管，其中冷却液的循环可使电机温度维持在理想范围。轮毂电机永磁转子、转子端盖与固定轴间装有磁悬浮轴承，以减少永磁转子、转子端盖与固定轴间的磨损。
专利3名称：一种复合式电磁减振器
专利申请日：2017-12-11
授权公告日：2020-09-08
专利权期限：20年
介绍：本发明提供一种复合式电磁减振器，包括第一发电机、第二发电机、连接套、转筒、电机下固定板、轴承支撑板、电磁离合器、主螺母、连接盘、丝杠、钢珠套筒、上轴承、上筒、上衬套、螺纹端盖、外框立柱、外框板，上筒固定在外框立柱上，螺纹端盖、上衬套、上轴承安装在上筒长通孔内，丝杠带动钢珠套筒在转筒长通孔内上下运动，钢珠套筒在上下运动的同时可相对丝杠和转筒旋转，丝杠的运动带动主螺母旋转，进而带动转筒、第一发电机、连接套、电磁离合器和第二发电机旋转发电。
专利4名称：一种馈能悬架装置专利申请日：2016-08-10
授权公告日：2020-07-24
专利权期限：20年
介绍：本发明公开了一种馈能悬架装置，包括圆柱齿条、小齿轮轴、发电机，所述小齿轮轴的齿轮部分与所述齿条啮合，所述小齿轮轴的轴伸端与所述发电机相连，当汽车驶上凸起或驶出凹坑时，车桥移近车身，齿条受压缩向下运动，带动小齿轮轴转动，进而带动发电机旋转，当汽车驶进凹坑或驶离凸起时，车桥远离车身，齿条受拉伸向上运动，带动小齿轮轴转动，进而带动发电机反方向旋转，馈能悬架装置将悬架的上下往复运动转化为发电机的旋转运动，通过发电机发电将能源回收利用，节约能源，而且降低了汽车能耗。
专利5名称：一种车辆超载检测与信息传输装置
专利申请日：2016-12-02
授权公告日：2023-06-09
专利权期限：20年
介绍：本发明提供一种车辆超载检测与信息传输装置，包括测量装置、控制装置、信息传输装置，所述测量装置包括主簧、副簧、主簧应变传感器、主簧应变传感器RFID标签、副簧应变传感器、副簧应变传感器RFID标签；车辆运行时，所述的应变传感器感知各连接部位的应变并将信息传输到数据采集器和ECU控制器；ECU控制器根据主簧、副簧载荷-应变标定曲线和各簧在静态、动态下的载荷曲线，推算各弹簧承受的载荷，将所有弹簧承受的载荷相加得到车辆实际的装载量数值并将之传输到信息传输装置。
3、截至挂牌日，已取得发明专利证书。

意向受让方须承诺，在递交受让申请并交纳交易保证金后，即表明理解并接受本次资产转让的所有内容及程序，完全了解与认可转让标的状况以及存在的瑕疵等一切内容，并自行承担受让转让标的所带来的一切风险和后果；成为最终受让方后不得以不了解转让标的为由退还转让标的，否则将视为违约；非因转让方原因所引发的风险因素，由受让方自行承担。
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